لقد درس العلماء أنواع السحب وأدركوا أن السحب المطيرة تتشكل وتتشكل وفقًا لأنظمة محددة وخطوات معينة مرتبطة بأنواع معينة من الرياح والسحب. |
نوع واحد من سحابة المطر هو سحابة الركام. درس علماء الأرصاد الجوية كيفية تشكل السحب الركامية وكيف تنتج المطر والبرد والبرق.
لقد وجدوا أن السحب الركامية تمر بالخطوات التالية لإنتاج المطر:
1) تدفع الرياح السحب : تبدأ السحب الركامية بالتشكل عندما تدفع الرياح بعض القطع الصغيرة من السحب (السحب الركامية) إلى منطقة تتلاقى فيها هذه السحب (انظر الشكلين 17 و 18).
الشكل 17: صورة قمر صناعي تُظهر تحرك السحب نحو مناطق التقارب B و C و D. تشير الأسهم إلى اتجاهات الرياح. ( استخدام صور الأقمار الصناعية في تحليل الطقس والتنبؤ به ، أندرسون وآخرون ، ص ١٨٨.) (اضغط على الصورة لتكبيرها.) |
الشكل 18: قطع صغيرة من السحب (السحب الركامية) تتحرك باتجاه منطقة التقارب بالقرب من الأفق ، حيث يمكننا أن نرى سحابة ركامية كبيرة. ( السحب والعواصف ، Ludlam ، لوحة 7.4.) (انقر على الصورة لتكبيرها.) |
2) الانضمام: ثم تتحد السحب الصغيرة معًا لتشكل سحابة أكبر (انظر الشكلين 18 و 19).
الشكل 19: (أ) قطع صغيرة معزولة من السحب (السحب الركامية). (ب) عندما تنضم السحب الصغيرة معًا ، تزداد عمليات التحديث داخل السحابة الأكبر ، وبالتالي تتراكم السحابة. يشار إلى قطرات الماء بـ · . ( الغلاف الجوي ، أنثيس وآخرون ، ص 269.) (اضغط على الصورة لتكبيرها). |
3) التراص: عندما تتحد السحب الصغيرة معًا ، تزداد عمليات التحديث داخل السحابة الأكبر. تكون عمليات التحديث بالقرب من مركز السحابة أقوى من تلك الموجودة بالقرب من الحواف. تتسبب عمليات التحديث هذه في نمو جسم السحابة عموديًا ، وبالتالي فإن السحابة مكدسة (انظر الأشكال 19 (ب) و 20 و 21). يتسبب هذا النمو الرأسي في تمدد جسم السحابة إلى مناطق أكثر برودة من الغلاف الجوي ، حيث تتشكل قطرات الماء والبرد وتبدأ في النمو بشكل أكبر وأكبر. عندما تصبح هذه القطرات من الماء والبرد ثقيلة جدًا بحيث لا يمكن أن تدعمها الطائرات الصاعدة ، فإنها تبدأ في السقوط من السحابة مثل المطر والبرد وما إلى ذلك.
الشكل 20: سحابة ركامية. بعد تكديس السحابة ، يخرج منها المطر. ( الطقس والمناخ ، بودان ، ص 123). |
الشكل 21: سحابة ركامية. ( دليل الألوان للسحب ، المسجل و Wexler ، ص 23.) |
قال الله تعالى في القرآن:
أَلَمْ تَرَ أَنَّ اللَّهَ يُزْجِي سَحَابًا ثُمَّ يُؤَلِّفُ بَيْنَهُ ثُمَّ يَجْعَلُهُ رُكَامًا فَتَرَى الْوَدْقَ يَخْرُجُ مِنْ خِلَالِهِ (النور: 43)
لم يتوصل علماء الأرصاد الجوية إلا مؤخرًا إلى معرفة هذه التفاصيل الخاصة بتكوين السحب وهيكلها ووظائفها باستخدام معدات متطورة مثل الطائرات والأقمار الصناعية وأجهزة الكمبيوتر والبالونات وغيرها من المعدات ، لدراسة الرياح واتجاهها ، وقياس الرطوبة وتنوعاتها ، و تحديد مستويات وتغيرات الضغط الجوي.
الآية السابقة بعد ذكر الغيوم والمطر تتحدث عن البرد والبرق:
وَيُنَزِّلُ مِنَ السَّمَاءِ مِن جِبَالٍ فِيهَا مِن بَرَدٍ فَيُصِيبُ بِهِ مَن يَشَاءُ وَيَصْرِفُهُ عَن مَّن يَشَاءُ ۖ يَكَادُ سَنَا بَرْقِهِ يَذْهَبُ بِالْأَبْصَارِ (النور 43).
وجد علماء الأرصاد الجوية أن هذه الغيوم التراكمية ، وهذا البرد ، يصل ارتفاعه من 25.000 إلى 30.000 قدم (4.7 إلى 5.7 ميل) ، مثل الجبال ، كما قال القرآن ، (انظر الشكل 21 أعلاه).
تم اكتشاف هذه المعلومات عن البرق مؤخرًا. حتى عام 1600 م ، كانت أفكار أرسطو حول الأرصاد الجوية هي السائدة. على سبيل المثال ، قال إن الغلاف الجوي يحتوي على نوعين من الزفير ، رطب وجاف. وقال أيضا إن الرعد هو صوت اصطدام الزفير الجاف بالغيوم المجاورة ، والبرق هو تأجيج وحرق الزفير الجاف بنار رقيقة وخافتة. هذه بعض الأفكار المتعلقة بالأرصاد الجوية التي كانت سائدة في وقت نزول القرآن ، قبل أربعة عشر قرنًا.
ليست هناك تعليقات: